Circuito de faro delantero de coche activado por oscuridad con DRL

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La publicación explica un simple interruptor automático activado por la oscuridad para los faros de los automóviles y las luces de conducción diurna, iniciado por los gatillos de encendido. El circuito ayuda a ahorrar energía de la batería y evita el desperdicio innecesario de energía. La idea fue solicitada por el Sr. Vladnemir.

Especificaciones técnicas

Me gustaría construir un interruptor para conducir las luces del coche.
Quiero usar par HID (2x35W) y DRL 2x8 (LED 1W por diodo)
Todo debe ser sensible a la luz ambiental y funcionar solo con la llave en el encendido (sensor de llave + 6V).



Gracias

Diseñando el circuito

El diseño solicitado de un circuito de faro doble de encendido activado y activado por oscuridad se puede realizar fácilmente utilizando el omnipresente IC 555.



Como se muestra en la figura siguiente, todo el circuito consta de dos etapas exactamente idénticas que consta de dos IC 555 configurados como comparadores.

Los LDR se utilizan para detectar las condiciones de luz ambiental y sus intensidades de deterioro. R1 en ambos circuitos se ajusta de manera que los respectivos circuitos integrados alcancen unos umbrales de detección de luz particulares según la preferencia del usuario.

Por ejemplo, el R1 izquierdo se puede ajustar de manera que el relé se active cuando el sol apenas comienza a ponerse, mientras que el R1 del lado derecho se puede configurar de modo que su relé se active solo cuando esté completamente oscuro.

Mientras no se alcancen los niveles anteriores, el pin2 de los circuitos integrados puede recibir un potencial de tierra que mantiene los correspondientes pin3 en alto, inhibiendo así las activaciones del relé.

Tan pronto como se cruzan los umbrales respectivos, el pin2 se eleva a través de R1, por lo que el pin3 se vuelve bajo, lo que permite que el relé se active e ilumine las lámparas correspondientes según lo sugerido por el solicitante.

El pin 4, que es la entrada de reinicio de los circuitos integrados, está integrado al positivo de encendido del vehículo para que el circuito responda con las acciones anteriores solo cuando se está usando el automóvil o el vehículo y no mientras está estacionado o no está en uso.

Diagrama de circuito

El diagrama anterior indica cómo se pueden construir la lámpara de cabeza del coche y el circuito DRL activados por la oscuridad propuestos utilizando un par de etapas IC 555




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