Hay diferentes tipos de arrancadores manuales disponibles. para motor DC es decir, arrancador de 2 puntos, arrancador de 3 puntos y arrancador de 4 puntos. Existe una cierta semejanza entre estos entrantes. Los tres tipos de arrancadores incluyen un interruptor llamado rotador de placa frontal a través de un conjunto asociado de transistores limitadores de corriente. La diferencia principal y común entre estos arrancadores puntuales es NVC (sin bobina de voltaje). En un arrancador de 4 puntos, la bobina sin voltaje está conectada directamente al suministro de voltaje. No es necesario un arrancador para un motor de 6 V o 12 V CC y se puede ejecutar directamente. Un arrancador de motor de CC incluye resistencia externa, bobina de liberación sin voltaje y bobina de liberación de sobrecarga. Este artículo analiza la construcción y el principio de funcionamiento de un arrancador de motor de CC de 4 puntos.
¿Qué es un arrancador de cuatro puntos? ?
Las características funcionales de un arrancador de 4 puntos son similares a un Arrancador de 3 puntos . El arrancador de cuatro puntos funciona como un dispositivo de control de corriente en la deficiencia de EMF posterior mientras comienza a funcionar el motor de CC. Un arrancador de cuatro puntos también funciona como dispositivo de protección. La principal diferencia entre un arrancador de 4 puntos en comparación con un arrancador de 3 puntos es que la bobina de retención está separada del circuito de campo de derivación. Después de esto, Sit se conecta en serie con la resistencia limitadora de corriente (R) a través de la línea. Los puntos de contacto del circuito se denominan espárragos que se indican con 1,2,3,4,5 que se muestran a continuación en el Diagrama de circuito de arranque de 4 puntos.
Diferencia entre el arrancador de 3 puntos y el arrancador de 4 puntos
Arrancador de 3 puntos:
- El arrancador de 3 puntos utiliza tres terminales para hacer funcionar el motor
- Terminales: El arrancador de 3 puntos incluye 3 terminales, a saber, terminal de armadura (A), terminal de campo (F) y terminal de línea (L).
- NVC (No Volt Coil): La conexión del arrancador de tres puntos se puede realizar en serie con la bobina de campo.
Arrancador de 4 puntos:
- El arrancador de 4 puntos utiliza cuatro terminales para acelerar el motor
- Terminales: El arrancador de 4 puntos incluye 4 terminales, a saber, terminal de armadura (A), terminal de campo (F) y terminal de línea (L).
- NVC (No Volt Coil): La conexión del arrancador de cuatro puntos se puede realizar en paralelo con la bobina de campo.
Principio de funcionamiento y construcción del motor de arranque de cuatro puntos
Un arrancador de 4 puntos incluye los cuatro puntos operativos más importantes.
- El terminal de línea (L) está conectado a un suministro positivo
- El terminal de armadura (A) está conectado al devanado de una armadura.
- El terminal de campo (F) está conectado al devanado de campo.
- Además del arrancador de 3 puntos, hay un punto operativo adicional que se indica con la letra N, y está conectado al NVC (bobina sin voltaje)
Diagrama del circuito de arranque de cuatro puntos:
El diagrama de circuito de un arrancador de cuatro puntos se muestra a continuación, y su disposición puede formar tres circuitos paralelos.
- Armadura, bobinado de campo de derivación y resistencia de arranque
- El devanado del campo de derivación y una bobina de resistencia variable.
- La resistencia limitadora de corriente y la bobina de retención.
De las disposiciones de los tres circuitos anteriores, no hay flujo de efecto de corriente utilizando la bobina de retención si hay alguna diferencia en la velocidad del motor.
Actualmente, también se utilizan arrancadores de botón regulares. En estos arrancadores, el interruptor de encendido se presiona para conectar las resistencias de comienzo de limitación de corriente en serie a través del circuito de armadura, luego se puede obtener el voltaje de línea completo en el circuito. La resistencia inicial se separa lentamente con un plan de control automático.
El circuito de la armadura se desconecta una vez que se presiona el interruptor de APAGADO. Los circuitos de arranque habituales se han diseñado con relés de retardo de tiempo y contactores electromagnéticos. El principal beneficio de este arrancador es que permite que incluso el nuevo operador opere el motor fácilmente.
Diagrama del circuito de arranque de 4 puntos
Inconvenientes del motor de arranque de 4 puntos
El único inconveniente o limitación del arrancador de cuatro puntos es que no puede controlar la velocidad de la alta corriente en el motor. Cuando el devanado del motor se abre en condiciones de trabajo, la corriente de campo generalmente disminuye a cero. Aunque algunos de los flujos restantes todavía están presentes en el motor de CC, también sabemos que este flujo es correlativo a la velocidad del motor. Por lo tanto, la velocidad del motor aumenta a fondo, lo que no es seguro y, por lo tanto, la seguridad no es factible. Este aumento inesperado en la velocidad del motor se conoce como 'acto de alta velocidad del motor'.
Se trata de un motor de arranque de 4 puntos y de su funcionamiento. Finalmente, de la información anterior, podemos concluir que tanto el arrancador de 3 puntos como el arrancador de 4 puntos son iguales en construcción. Aunque en el arrancador de 3 puntos, una vez que cambia la velocidad del motor, el flujo de corriente a través de la bobina de campo y esta corriente afectará a la bobina sin voltaje. Para reducir este problema, se implementa el motor de arranque de 4 puntos. Los arrancadores de tres o cuatro puntos se utilizan para controlar la velocidad de los motores. Siempre que no se requiera control de velocidad o un control de velocidad pequeño, se puede usar un arrancador de 3 puntos o un arrancador de 4 puntos. Aquí hay una pregunta para ti, ¿cuáles son los aplicaciones de arrancador de 4 puntos ?
