Los airbags son uno de los elementos de seguridad esenciales, por lo que debes asegurarte de que estén operativos. Cualquier problema con la bolsa de aire de alta respuesta sensores encenderá la luz del airbag. Las bolsas de aire proporcionan un sistema de amortiguación para los pasajeros del vehículo al inflarse inmediatamente con aire en un accidente, por lo que el uso adecuado de las bolsas de aire es necesario para la supervivencia y la seguridad contra lesiones en un accidente. La bolsa de aire es un cojín inflable dispuesto en un vehículo que protege a los ocupantes de golpear los objetos interiores o exteriores del vehículo en una colisión. El choque comienza inmediatamente y los sensores medirán la gravedad de la colisión. Este artículo explica brevemente una sensor de bolsa de aire , su funcionamiento y sus aplicaciones.
¿Qué es un sensor de bolsa de aire?
El sensor de bolsa de aire (sensor de choque) es el dispositivo de entrada de señal de control dentro del sistema de bolsa de aire SRS (sistema de sujeción suplementario) del vehículo. Siempre que el vehículo se enfrenta a una colisión, este sensor detectará la señal de intensidad de la colisión del vehículo e introducirá la señal en la computadora de la bolsa de aire. Entonces, esta computadora decide si explotar el elemento inflable para inflar el airbag en función de la señal del sensor.
La función del sensor de airbag es determinar las tasas de desaceleración y proporcionar datos precisos sobre la gravedad de una colisión para comprobar que los airbags se desplieguen en el momento correcto y con la fuerza adecuada.
Hay un mínimo de dos o más sensores de bolsas de aire que cambian según la fabricación del vehículo. Un conjunto de estos sensores está dispuesto en el lado derecho del parachoques delantero, mientras que el otro conjunto está dispuesto en el motor para controlar la tasa de desaceleración. El tercer juego se coloca tanto en el salpicadero como en la zona de pasajeros, en particular los cinturones de seguridad. De este modo, el sensor del cinturón de seguridad comprueba la velocidad a la que los ocupantes del vehículo son lanzados hacia adelante debido al impacto, de lo contrario se detendría de emergencia.
Componentes
Este sensor está hecho de dos componentes principales; eléctricos y mecánicos que se analizan a continuación.
Los componentes eléctricos tienen una circuito eléctrico y un interruptor que conecta el sensor a la unidad de control del airbag. Siempre que se presiona el interruptor para completar el circuito, la unidad de control de la bolsa de aire permite que el inflador cargue la bolsa de aire.
La mayoría de los componentes mecánicos están diseñados tanto con una bola como con un tubo. Entonces, un pequeño imán sostiene la bola en una sola cara del tubo. Cada vez que ocurre la colisión, la bola se retira del imán y rueda hacia adelante. Al llegar al final del tubo, presione el interruptor eléctrico para finalizar el circuito.
Principio de funcionamiento del sensor de airbag
Siempre que ocurre un choque frontal en un automóvil, se utilizan bolsas de aire. Este impacto es detectado por el sensor del airbag. Entonces, una señal electrónica de este sensor activa una reacción química para llenar el airbag con gas nitrógeno seguro. Estas bolsas tienen ventilaciones; inmediatamente colapsan después de absorber la energía del ocupante. No obstruyen tu movimiento y no pueden asfixiarte.
Ubicación del sensor de bolsa de aire
A continuación se muestra el diagrama de conexión del sensor de bolsa de aire o sensor de choque en un automóvil. El sensor de colisiones está instalado delante del coche porque la mayoría de las colisiones ocurren allí. El sensor está ubicado dentro del motor y otro sensor de seguridad del mismo diseño está ubicado en la ubicación del pasajero del automóvil. Por lo tanto, es necesario indicar qué sensor de bolsa de aire está buscando para ubicarlo exactamente porque estos sensores generalmente están ubicados en diferentes posiciones en todo el vehículo. Antes de localizar un sensor de bolsa de aire, el mejor método es verificar el manual de usuario del sensor.
Estos sensores simplemente se conectan al módulo del airbag a través de un mazo de cables. Los otros dos componentes principales de un sistema de bolsas de aire son el módulo de diagnóstico y la lámpara indicadora. Por lo tanto, el módulo de diagnóstico se utiliza para realizar una prueba del sistema cada vez que se enciende el automóvil y la lámpara indicadora se monta temporalmente en el tablero para encenderse.
Unidad de control de bolsas de aire
La unidad de control de airbag o unidad de choque eléctrica es un módulo que se utiliza para detectar y también evaluar la gravedad de un accidente. A continuación activa los sistemas de retención adecuados. Esta unidad es responsable de controlar el despliegue de las bolsas de aire, almacenar los datos del accidente y también intercambiar datos con el motor del automóvil. Por lo tanto, si su unidad de control de airbag no está en buen estado, es posible que los airbags del automóvil no reaccionen en caso de accidente. Asegúrese de que si la luz de la bolsa de aire del automóvil está encendida (o) no se activa durante un accidente, entonces debe restablecer la unidad de la bolsa de aire SRS. Las funciones principales de la unidad de control del airbag son; Monitoreo de sensores de automóviles: registro de datos del cinturón de seguridad, almacenamiento de datos de velocidad del automóvil y también registro de otra información de colisión.
Tipos de sensores de bolsas de aire
Hay dos tipos de sensores de bolsas de aire disponibles; sensor de tipo rodillo y sensor de tipo rodillo que se analizan a continuación.
Sensor tipo masa
El sistema de sensores de masa incluye dos tipos de sensores. Entonces, el sensor de impacto del airbag está ubicado en el parachoques delantero del vehículo. Al colocarlo en los objetivos frontales en la posible región, puede producirse una colisión.
Cuando la mayoría de los vehículos en la parte delantera tienen motores y también se encuentra dentro del motor. Una vez que el choque cruza la parrilla hacia el motor, la ACU (unidad de control de airbag) puede decidir con precisión que se trata de un choque.
El segundo sensor de un sistema de sensores como el sensor de inercia se encuentra encima del salpicadero. Entonces, este sensor de bolsa de aire de seguridad sobre el tablero verifica los cinturones de seguridad y transmite los datos hacia la unidad de control de la bolsa de aire.
El principio de funcionamiento de los sensores de masa es extremadamente sencillo. Este sensor está configurado con una bola sensora dentro de un tubo. Cada vez que se produce el impacto, esta bola será empujada hacia adelante para encender un interruptor.
Sensor tipo rodillo
El sensor de tipo rodillo es similar al tipo de masa, pero el tipo utilizado en un automóvil depende principalmente de la empresa. Este sensor tiene un peso que está conectado a un componente de resorte helicoidal. De manera similar al sensor de masa, durante el impacto de un automóvil que se aproxima, el peso metálico se puede forzar hacia adelante cambiando la tensión sobre el resorte helicoidal para controlar el circuito eléctrico que apaga el contacto del sensor. Es importante tener en cuenta que los sensores de efecto y seguridad deben encenderse y apagarse simultáneamente para permitir el uso del airbag.
Síntomas de un sensor de airbag defectuoso
Los síntomas de un sensor de bolsa de aire defectuoso se analizan a continuación.
- La principal señal de que un sensor de bolsa de aire no funciona correctamente es cuando la luz de la bolsa de aire se enciende sin ningún motivo. Por tanto, es un riesgo importante que puede provocar que los airbags fallen.
- Si la luz de la bolsa de aire del vehículo parpadea en su panel de control, entonces su bolsa de aire se ha detenido. La luz de advertencia brilla con un patrón específico para especificar un código de solución de problemas que se puede obtener en el manual.
- Los módulos de airbag pueden eventualmente degradarse. Si este módulo se expone a la humedad de la luz o a una inundación, se oxidará y todo el sistema sufrirá un cortocircuito. Si este módulo de airbag está dañado, deberá reemplazarlo inmediatamente.
- Los resortes de reloj del Airbag se enrollan alrededor del volante y se conectan al cableado eléctrico del sistema de airbag. Por lo tanto, estos resortes también se desgastan con el tiempo, lo que hace que su sensor especifique que se ha producido una falla. Este problema del resorte del reloj lo soluciona un especialista en reparación de automóviles. Si se confirma algún daño dentro del resorte, se requiere un reemplazo instantáneo.
- Si los faros de su vehículo se dejan encendidos durante la noche y se despierta con la batería del automóvil agotada, también se han agotado las posibilidades de que tenga una batería de bolsa de aire de respaldo. Recargar la batería de su automóvil debería ayudar con esta dificultad, aunque si las luces del airbag aún parpadean; entonces puede haber otra falla en algún lugar dentro de su sistema de control.
¿Cómo probar el sensor del airbag?
Un airbag no tiene valor si el sensor del airbag no funciona correctamente. Estos sensores se utilizan en muchos automóviles y ayudan a restablecerse después de un impacto. Pero no todos los tipos de vehículos están diseñados de esta manera y es posible que sea necesario restablecer o reemplazar el sensor manualmente después de un impacto. Probar el sensor es muy importante si se despliega una bolsa de aire.
Los sensores de bolsas de aire se pueden probar con una herramienta de diagnóstico automotriz para recuperar datos de códigos de error y en tiempo real de la ACU. Esta es la única manera segura de probar este sensor. Si hay algún código de problema encima del sensor, es necesario medir los cables del sensor de la bolsa de aire y de la bolsa de aire en el vehículo y asegurarse de que los resultados de la medición estén en su herramienta de diagnóstico.
Cambie el sensor de la bolsa de aire siempre que el módulo de control de la bolsa de aire especifique que hay un problema, aunque el conector y el cableado estén bien. Por lo tanto, no debe interferir con estas piezas porque desea que funcionen en caso de un desastre, aunque generalmente no son extremadamente costosas.
A continuación se analiza el procedimiento paso a paso para probar el sensor de la bolsa de aire.
Primera necesidad de determinar el problema
Una vez que se arranca el motor, los módulos de control, principalmente para el airbag, autoverificarán los sensores de choque automáticamente. Por lo tanto, tendrá que probar el sensor del airbag solo si se enciende la luz de advertencia del airbag.
Herramienta de escaneo
Se debe utilizar una herramienta de escaneo en el sistema de bolsas de aire. Asegúrese de tener su manual de servicio a la mano, para que pueda reconocer el código de problema. Es una excelente idea escribir este código para referencia futura.
Solucionar problemas
Siempre que tenga un código de problema, deberá leer el manual del propietario para comprender todas las situaciones de posible dificultad.
Reemplazar si es necesario
Si el sensor de la bolsa de aire está defectuoso, entonces la bolsa de aire no recibirá la nota para explotar en caso de un desastre. Para cambiar el sensor de la bolsa de aire, colóquelo cerca de la cara de la sección del motor. Desenchufe y desenrosque el cableado y el sensor antiguo para instalar el nuevo.
Aplicaciones
El Aplicaciones de los sensores de airbag. Incluya lo siguiente.
- Los sensores de bolsas de aire están equipados en las bolsas de aire de los automóviles para determinar qué tan fuerte fue el impacto.
- Se trata de chips de base electromecánica que se utilizan para proporcionar diferentes tipos de entradas a la ACU (unidad de control de airbag).
- Estos se utilizan en diferentes tipos de bolsas de aire utilizadas dentro de los vehículos, como la bolsa de aire delante del conductor, el pasajero, la bolsa de aire para las rodillas, la bolsa de aire lateral, etc.
- El sensor de airbag es responsable de detectar una desaceleración inesperada durante una colisión. Por lo tanto, transmite una señal a la ACU, que utiliza la velocidad del vehículo, la inclinación del cinturón de seguridad y la ECU para decidir si una bolsa de aire debe desplegarse en caso de choque.
- Este es un dispositivo de entrada para la señal de control dentro del sistema de sujeción suplementario.
- Estos sensores se utilizan ampliamente para detectar colisiones en diferentes vehículos, especialmente en la parte delantera.
- Este sensor es muy importante para la seguridad del vehículo.
Así, esto es una descripción general del airbag Sensores, funcionamiento, tipos y aplicaciones. Se espera que el mercado mundial de sensores de airbag para automóviles experimente un desarrollo significativo en el futuro. El creciente interés en la seguridad de los viajeros y las estrictas regulaciones gubernamentales relativas a la seguridad de los vehículos están impulsando la demanda principalmente de sensores de bolsas de aire. Además, el creciente número de accidentes en las carreteras y la creciente adopción de funciones de seguridad avanzadas en los vehículos están impulsando el desarrollo del mercado. Por lo tanto, también se puede esperar que el crecimiento del mercado se beneficie de la incorporación de sensores electrónicos y tecnologías superiores. Además, se estima que el desarrollo de sistemas de airbag inteligentes y la aparición de vehículos autónomos impulsarán el desarrollo del mercado en el futuro. Aquí tienes una pregunta, ¿qué es un airbag?
